im allgemeinen verbindet man ja die Hoch-Zeit des hölzernen Schiffes mit dem 16. bis 19. Jahrhundert. Nach der Komposit-Bauweise in der Übergangszeit (z.B. bei den Clippern) wurden Schiffe dann aus Stahl gebaut.
Es gab allerdings eine Wiederkehr des hölzernen Schiffes (wenn auch ohne Segel), an der wir Deutschen nicht ganz unschuldig sind.
Als die USA in den ersten Weltkrieg eintraten, gab es einen ungeheuren Bedarf an Transportkapazität. Auch die Erfolge der deutsche U-Boote bei der Versenkung alliierten Schiffraums erforderten den Neubau von Schiffen. Dieser Bedarf konnte nicht allein mit stählernen Schiffen gedeckt werden, so dass auf den Bau von hölzernen Schiffen zurückgegriffen wurde.
Nachfolgend möchte ich kurz drei englisch-sprachige Bücher von Anfang des 20. Jahrhunderts vorstellen, von dem sich ein Buch mit dem Mallen auf dem Schnürboden befasst, während sich die beiden anderen unmittelbar mit dem Bau beschäftigen. Alle drei Bücher habe ich im Internet Archive entdeckt. Allerdings waren mir die dort angebotenen pdf-Dateien im ausgedruckten Zustand nicht lesbar genug, deshalb habe ich die Bücher heruntergeladen und in Word überarbeitet. Nachfolgend die Vorstellung und Links zu den einzelnen Büchern (das Einstellen der überarbeiteten Files erfolgt mit Erlaubnis des Internet Archive).
Einen Hinweis noch: Die Bauweise unterscheidet sich natürlich in Details von der der Segelschiffe, aber die Bücher geben natürlich einen guten Überblick über den Bau an sich.
(A text-book of) laying off, or, The geometry of shipbuilding, Attwood & Cooper, 1918
Hier beschreiben Attwood und Cooper nach einer kurzen Erläuterung der geometrischen Grundlagen, wie auf dem Schnürboden aus dem Plan die Linien des Schiffes bzw. der Bauteile erstellt werden. Das Buch dürfte eher etwas für die Spezialisten sein, die sich für den Konstruktionsvorgang und seine Grundlagen interessieren.
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| Titel |
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| Schnürboden |
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| Werkzeuge zum Zeichnen |
Original-Link vom Internet Archive: Laying Off
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The elements of wood ship construction, Curtis, 1919
Hier wird beginnend beim Kiel der Bau des Schiffes bis hin zur Einfassung der Fenster beschrieben. Eine Fülle an Zeichnungen zeigt dabei Einzelteile und wie man sie zusammenfügt.
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| Titel |
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| Kiel |
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| Abmessungen von Knien |
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| Einfassung von Fenstern |
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How Wooden Ships are Built, Cole Estep, 1918
Mhhmmm, ein Buch für die Holzwürmer unter euch. In über 180 Bildern und Zeichnungen wird hier gezeigt, wie hölzerne Schiffe gebaut wurden. Dabei reicht die Spannweite vom Fällen und Transport der Baumstämme, über die Einrichtungen der Werft, bis hin zum Bau des Ruders.
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| Titel |
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| Übersicht über den Spantbau |
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| Vom Schnürboden zum Spantgerüst |
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| Bug-Details |
Original-Link vom Internet Archive: Wooden Ships
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